LEGISLATION

En France un vélo à assistance électrique, appelé aussi vélo électrique ou VAE doit être soumis à la norme européenne EN15194 pour avoir le droit de rouler sur la route, pour pouvoir être couvert par votre assurance civile en cas d’accident ou encore pour récupérer votre subvention. En résumé la norme EN15194 impose un moteur de 250W maximum, avec une vitesse de 25 km/h. En voici un résumé rapide : « La présente norme européenne s'applique aux cycles à assistance électrique d'une puissance nominale continue maximale de 0,25 kW, dont l'alimentation est réduite progressivement et finalement interrompue lorsque le véhicule atteint une vitesse de 25 km/h, ou plus tôt, si le cycliste arrête de pédaler. La présente norme européenne spécifie les exigences de sécurité et les méthodes d'essai relatives à l'évaluation de la conception et de l'assemblage des bicyclettes à assistance électrique et des sous-ensembles dédiés à des systèmes utilisant une tension de batterie allant jusqu'à 48 VDC ou bien un chargeur de batterie intégré avec une entrée de 230 V. La présente norme européenne spécifie les exigences et les méthodes d'essai relatives aux systèmes de gestion de la puissance du moteur, aux circuits électriques y compris au système de chargement pour évaluer la conception et l'assemblage des cycles à assistance électriques et des sous-ensembles dédiés à des systèmes présentant une tension allant jusqu'à 48 V DC inclus ou intégrant un chargeur de batterie avec une entrée de 230 V. » Bien entendu tous nos modèles respectent toutes les normes française et européennes, comme en atteste le certificat de conformité que vous pouvez trouvez à la fin de chaque fiche produit.