COMMENT CHOISIR SON VÉLO ÉLECTRIQUE MOMENTUM

Au sein de la marque Momentum Electric, il existe 3 modèles de VAE ( vélo à assistance électrique ), pour que chaque utilisateur puisse trouver son bonheur, du point de vue de sa morphologie et de son type d’utilisation. Il vous suffit de jeter un oeil sur nos avis clients, pour voir que tous nos utilisateurs, tombent amoureux de leur vélos.

La marque Momentum Electric a été créée en 2012, avec pour objectif de développer un vélo accessible à tous, par son prix ,sa simplicité d'utilisation. En 2013, la première version du Upstart et du Model T à en quelque sorte révolutionné le marché en Angleterre, avec pour la première fois un vélo de qualité pour un prix à l’époque des plus bas du marché, 1690€.

Nous voici aujourd’hui en 2018, après six années de recherche et développement et d’écoute de nos utilisateurs, à la 3ème version du Upstart et du Model T, avec aussi l’arrivée de notre petit dernier le 2wenty. Notre prix unique pour nos 3 types de vélos est aujourd’hui de 1199€. La raison de cette importante baisse de prix est simple, nous ne commercialisons plus nos vélos par un réseaux de boutique en Europe, mais uniquement grâce à notre boutique en ligne. Nous avons voulu conserver la philosophie de la marque, en continuant à rendre accessible au plus grand nombre un vélo électrique confortable et fiable. C’est pour cette raison, que nous avons pris la décision, de supprimer notre réseau de distribution, ce qui nous à permis de supprimer la marge des distributeurs, et ainsi répercuter cette économie sur le prix final de nos vélos électriques.

Nos trois modèles reprennent tous à l’identique la même technologie Autorq. Le système électrique Autorq développé et breveté par Momentum Electric à pour objectif de vous faire ressentir un plaisir unique, par la simplicité et la légèreté du système. Le système se compose tout simplement, de quatre parties électriques :

  • Le capteur de couple : Ce composant est la pièce maîtresse de nos vélos. Nous sommes les premiers à dire, comme beaucoup de personnes, qu’un moteur placés à l’avant sans capteur de couple est très inconfortable. La raison est simple, les moteurs avant sont systématiquement fournis avec un capteur de rotation, c’est ce que l’on appelle plus communément, des VAE avec une assistance “tout ou rien”. Nos VAE sont développés avec un moteur avant, auquel nos ingénieurs ont ajoutés un capteur de couple ( capteur de pression appliqué sur les pédales droite et gauche ). L'accélération devient fluide et progressive, nous retrouvons les sensations d’un vélo normal. L’assistance est immédiate dès le premier coup de pédales, et s'arrête automatiquement à l’instant où vous vous arrêtez de pédaler. Cette technologie reproduit les sensations d’un moteur pédalier pour un résultat moins cher, beaucoup plus légers et un peu moins puissant. Nous développons des vélos électrique proche d’un vélo normal, et non des scooters avec des pédales ! Le principal moteur à vélo même électrique, reste nos cuisses … 50 jour satisfaits “amoureux” ou remboursés.
  • Le moteur : Un moteur Bafang (#marque chinoise de moteur fiable et léger. Plus de 2 millions de moteurs vendus à l’année) de 250W est monté sur la roue avant des 3 modèles (Upstart, Model T, 2wenty). Le moteur est conforme aux normes européennes EN15194 et EN14764. Le vélo est donc homologués pour la route, en tant que vélo à assistance électrique. Sa vitesse est donc limité à 25 km/h. Grâce à la technologie Autorq, nos moteurs possèdent une accélération progressive, en relation avec la force que vous appliqués par vos jambes sur les pédales.
  • L’écran de contrôle : L'écran de contrôle est volontairement des plus simple possible, il vous indique le niveau de puissance choisis, ainsi que le niveau de charge de votre batterie. Sa simplicité le rend facile à utiliser, et très discret ce qui vous permet de le laisser en permanence sur le guidon.
  • Le contrôleur : Le cerveau du vélo, il se situe sous le logement batterie, entièrement étanche et facilement accessible ( si nécessaire ) en retirant les 6 vis au niveau du capot plastique. Leur différence La différence se fait uniquement sur le cadre, et la taille des roues, pour pouvoir s’adapter à tous types de morphologies, de positions, et d’utilisation.  Aussi bien pour la gente féminine ou masculine, le Upstart correspond au personnes recherchant un vélo électrique avec une position sportive, un style de conduite rapide, le tout avec un cadre léger, design et épuré reprenant le style d’un vélo de route. La potence et la selle, sont réglables en hauteur, avancement et inclinaison. Le vélo convient aux personnes allant de 1m55 à 1m95.  Modèle pour homme ou femme, il reprend la forme d’un cadre de vélo hollandais, procurant un enjambement facile avec une position plus confortable. Il devient un peu moins sportif et un peu plus lourd que son grand frère le Upstart . La potence et la selle, sont réglables en hauteur, avancement et inclinaison. Le vélo convient aux personnes allant de 1m55 à 1m95.  Le petit dernier de la gamme, petit par ses roues de 20 pouces et son cadre inspiré du design d’un BMX. Ce vélo passe partout, conviendra parfaitement pour les trajets en train, RER, les petits appartements, les campings cars, bateaux… Pour compenser la taille des roues, nos ingénieurs ont choisis d’apporter des pneus plus larges en 2.125 pour apporter un confort amélioré. Avec ses 16 kg, il devient le plus léger de la gamme Momentum Electric, avec un très faible encombrement une fois plié. La potence et la selle, sont réglables en hauteur, avancement et inclinaison. Le vélo convient aux personnes allant de 1m55 à 1m95.